V roce 2023 bylo celkové obchodování na dováženém trhu s ropným koksem slabé a převis nabídky dováženého ropného koksu v průběhu roku nadále převyšoval poptávku v důsledku neustálého příchodu objednávek od dovozců. Vzhledem k tomu, že cena domácího ropného koksu nadále klesá, cena dováženého koksu je zjevně převrácená a zásoby na místě v přístavu se v posledních letech zvýšily na nové maximum.

Od roku 2023 se spotový ropný koks v přístavu nadále hromadí a neustále vytváří rekordní maximum. K prosinci činily celkové zásoby portského ropného koksu 4,674 milionu tun, což představuje nárůst o 2,183 milionu tun neboli 87,64 %.

V první polovině roku 2023 se na tuzemský trh nadále dostávalo velké množství dováženého ropného koksu s celkovým dovozem 9 685 400 tun ropného koksu, což představuje nárůst o 2 805 200 tun, tj. o 41,7 %. V první polovině roku, s příchodem dováženého koksu na domácí trh, a většina dlouhodobých objednávek sdružení s vysokou cenou, kvůli vysokým nákladům na domácí zdroje, neexistuje žádná výhoda, výkonnost navazující poptávky je špatný dovoz koksu, rychlost dodávky je pomalejší, rozpor s nadměrnou nabídkou na trhu je výrazný, spojený s neochotou obchodníků prodávat je silný, zásoby přístavního spotu kdysi vzrostly na více než 5,5 milionu tun.

Ve druhé polovině roku, s opatrným vstupem na trh domácí poptávky a nízkou volatilitou domácích cen koksu, byla celková dodávka dováženého ropného koksu špatná a zásoby přístavu byly udržovány na více než 4,3 milionu tun. Ve čtvrtém čtvrtletí v důsledku vysoké ceny dováženého koksu s přívěsem a vážného převrácení nákladů na nový vstup do přístavu, neochoty obchodníků prodávat a některého levného domácího ropného koksu v přístavních operacích se zásoby v přístavu opět zvýšily. na asi 4,6 milionu tun. Dovezená houba koksu na trhu poptávka podpora není dobrá, severní přístav domácích zdrojů dopad přepravy zpomalil, ropný koks dlouhodobě vysoký provoz. Podél řeky a v jižní Číně se peletový koks a část palivového koksu s vysokým obsahem síry přepravovaly na základě poptávky po proudu a obchodníci aktivně dodávali přístavní zásoby mírně poklesly.

V první polovině roku klesla cena dováženého koksu z 2 500 juanů/tunu na začátku roku na 1 700 juanů/tunu, domácí cena koksu také nadále klesala, pokles trhu s ropným koksem, celková dodávka rychlost spotového ropného koksu v přístavu se zpomalila a týdenní objem přístavu hlavního přístavu byl asi 100 000 až 300 000 tun. Ve druhé polovině roku, s příchodem levného dováženého koksu na domácí trh, se zlepšily dodávky zajišťovacích spotových cen v přístavech a týdenní dodávky ropného koksu v hlavních přístavech vzrostly na přibližně 420 000 tun, ale dovážená ropa ceny koksu vytlačily nahoru, celkově se udržely na 1500 juanech/tunu.

Předpověď budoucího trhu:

V lednu se domácí trh s ropným koksem obchodoval dobře a transakční cena zvýšila objem spotového ropného koksu podepsaného v přístavu. Od poloviny ledna dosáhl týdenní objem ropného koksu v přístavu asi 310 000 tun a zásoby ropného koksu klesly na asi 4,5 milionu tun. Společnost Longhong Information zjistila, že množství ropného koksu, o kterém se očekává, že dorazí do Hongkongu v prvním čtvrtletí, bylo výrazně sníženo a ovlivněno mezinárodními událostmi, některá přeprava na trase byla zablokována, dodatečné náklady, jako je prémie za dovážený koks a doba přepravy, se zvýšily a náklady na vnější desku ropného koksu nadále rostly.

Očekává se, že na konci ledna většina portského ropného koksu splní objem zakázky a zásoby přístavního spotu budou nadále pomalu klesat kvůli poklesu objemu dováženého ropného koksu.