Vzhledem k tomu, že ropa přes noc uzavřela vyšší ceny, domácí ceny benzinu a nafty opět zahájily nové kolo růstu. Odpoledne se v některých oblastech hlavní jednotka benzinu a nafty musela dvakrát nebo dokonce třikrát zvýšit a nafta začala mít omezenou prodejní strategii. Poptávku po benzinu v poslední době podporuje nárůst počtu letních cest a oleje do klimatizace, ale nafta je i nadále vystavena dešťům na severu a jihu a poptávka se výrazně nezlepšila.

Podle monitorovacích dat společnosti Longzhong, z výše uvedených dvou tabulek vyplývá, že na začátku srpna letošního roku vzrostly ceny benzinu a nafty na domácím trhu oproti začátku července, přičemž benzin se zvýšil o 45-367 juanů/tunu, přičemž nejmenší nárůst zaznamenala provincie Shandong. Nárůst cen nafty na různých místech se pohybuje mezi 713-946 juany/tunu a ve všech místech je nárůst větší a u nafty je nárůst větší než u benzinu.

Po několika kolech tlaků nahoru jsou konkrétní důvody zhruba následující:

1. Rostoucí mezinárodní ceny ropy

Od začátku července do začátku srpna Saúdská Arábie a Rusko zveřejnily další škrty v produkci a očekává se, že vrchol spotřeby paliva ve Spojených státech a asijské ekonomické vyhlídky budou lepší. Pokles komerčních zásob ropy ve Spojených státech je podpořen dobrými zprávami a mezinárodní ceny ropy kolísají směrem nahoru. K 3. srpnu uzavřela ropa Brent na 85,14 USD/barel, což je o 10,49 USD/barel, neboli o 14,05 % více než na začátku července.

2. zisk z exportu domácího benzínu a nafty je vysoký

Podle monitorovacích dat společnosti Longzhong, na příkladu jihočínského přístavu, se od poloviny do konce června letošního roku postupně otevíralo arbitrážní okno pro domácí vývoz benzinu a nafty. K 3. srpnu činil zisk z čínského vývozu benzinu do Singapuru 183 juanů/tuna, což představuje nárůst o 322,48 % oproti polovině června; zisk z vývozu nafty činil 708 juanů/tuna, což představuje nárůst o 319,08 % oproti polovině června.

S nárůstem zisků z exportu domácího benzinu a nafty se očekává, že trh bude exportovat další zboží a některé z hlavních jednotek se v červenci otevřou. Začátkem července se některé z hlavních východočínských jednotek s cenou benzinu 92# zvýšily na 8380 juanů/tunu a do 3. srpna se cena zvýšila na 8700 juanů/tunu, což představuje nárůst o 320 juanů/tunu, tj. o 3,82 %. Cena dovážené nafty vzrostla z 6860 juanů/tunu na 7750 juanů/tunu, což představuje nárůst o 890 juanů/tunu, tj. o 12,97 %. Jakmile hlavní jednotky začaly shromažďovat páru a naftu, někteří zprostředkovatelé se k nim připojili a cena benzinu a nafty se zvýšila, a dokonce i cena ropy v některých obdobích klesla. Cena benzinu a nafty však místo poklesu rostla.

3, subjekty na trhu věnují pozornost vývozním kvótám

Čínské ministerstvo obchodu dosud vydalo letos dvě várky vývozních kvót na rafinovanou ropu v celkovém objemu 27,99 milionu tun. Od ledna do června činil kumulativní objem vývozu rafinovaných ropných produktů v Číně 20,3883 milionu tun. Pokud by se odečetly dovozy rafinovaných ropných produktů pod dohledem v zahraničí, skutečný objem vývozu by činil 20,2729 milionu tun, míra plnění vývozních kvót by byla 72,43 % a zbývalo by splnit 7 717 100 tun vývozních kvót. Podle informací společnosti Longzhong z trhu je plánovaný objem vývozu čínských rafinovaných ropných produktů v červenci a srpnu 7,02 milionu tun. Pokud se toto množství podaří vyvézt, vývozní kvóta čínských rafinovaných ropných produktů v lednu a srpnu by činila 97,88 % a kvóta dvou várek by byla v podstatě vyčerpána. V současné době je domácí vývoz benzinu a nafty ziskový, očekává se, že třetí várka vývozních kvót bude vydána kolem poloviny tohoto měsíce, nevylučuji však možnost, že některé vývozní subjekty přidají vývoz benzinu a nafty.

4, domácí údržbářská kapacita se snížila a nabídka se zotavila, ale vliv nabídky a poptávky na trh se oslabil.

V srpnu se rozsah údržby hlavních rafinérií v Číně nadále snižoval. Podle statistik společnosti Longzhong se v srpnu pouze údržba dvou hlavních rafinérií, rafinerie a chemický průmysl v Daqingu a petrochemický průmysl v Lanzhou, týkala 700 000 tun, což je méně než 1,4 milionu tun v červenci, což představuje pokles o 66 %. Podle odhadů se očekává, že celková produkce ropy v hlavních rafinériích v srpnu vzroste na 61,3 %, což je o 0,75 % více než v předchozím měsíci. Poměr dále klesal zpět na 1,02. Výtěžnost benzinu a leteckého paliva se zvyšovala pět po sobě jdoucích měsíců a výtěžnost motorové nafty klesala tři po sobě jdoucí měsíce. Proto se očekává, že plánovaná produkce páry, motorové nafty a uhlí v hlavní rafinérii v srpnu dosáhne 11,02 milionu tun, 11,27 milionu tun a 5,01 milionu tun, což představuje nárůst o 4,39 %, -0,68 % a +7,92 %.

V srpnu se údržbářská kapacita nezávislých rafinérií příliš nezměnila a očekává se, že dosáhne 2,27 milionu tun údržbové kapacity, což představuje nárůst o 50 000 tun oproti červenci, tj. nárůst o 2,25 %. Důvodem je, že rafinérie, které byly v červenci repasovány, jako například Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye a další, a rafinérie Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua atd., budou postupně otevřeny začátkem srpna, což vyváží kapacitu generální opravy závodu Baolai Petrochemical v srpnu. Celkově se očekává, že se v srpnu zvýší domácí produkce rafinované ropy, přičemž se meziměsíčně zvýšila produkce benzinu a neočekává se, že by se výroba nafty výrazně změnila.

Celkově vzato, ceny benzinu a nafty na domácím trhu nadále rostou, zejména kvůli růstu cen ropy a vysokým ziskům z exportu. Očekává se, že trh zvýší objem exportu a blíží se „zlato devět stříbro deset“. Trh musí předem provádět operace se zásobami, ceny nafty v úvodu jsou relativně nízké a nadšení pro operace na trhu je ve srovnání s benzinem relativně vysoké. Očekává se, že maloobchodní ceny v příštím týdnu porostou a zprávy o ropě stále poskytují silnou podporu. Očekává se, že s vydáním exportních kvót by trh s benzinem a naftou mohl pokračovat v růstu.